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              ??Դ?? 未知 ?? 2020-03-25


  而且国家邮政局和公路交通同属一个部门的中华人民共和国交通运输部,有了得天独厚的条件。我还谈到了这次宝汉高速坪坎至汉中段建设项目之行的感受和体会,并建议选择汉中的市树~桂花,以及孑遗植物的银杏等树种,在公路两侧的绿化带施工中,打造桂花林带、银杏林带等特色绿化带。

  再以汉中的市花~旱莲,宝鸡的市花~西府海棠,为服务区绿化建设营造特色花卉园。汉中南郑县圣水寺庙内,有萧何手植的千年“汉桂”,已知是目前中国桂花树最年长的寿星树。

  这棵“汉桂”,花色金黄,每年开两次花,花开5~7瓣,比普通桂花多2~3瓣,非常特异。还有汉中的市花~旱莲,汉中勉县武侯祠院内有千年旱莲。

  旱莲属木兰科,盛开时花满枝头、花朵红、白相间,花蕊略呈粉红色,酷似莲花,故此称为“旱莲”。每年阳春三月在陕西勉县武侯祠内盛开。

  这株旱莲是迄今世界上发现的惟一一株,因其珍罕少见,曾被视为“绝后”之花卉。令人高兴的是,经过多年辛苦实验,当地已培育出一批旱莲新苗,如今栽培成树,移栽至汉中市天汉大道两侧。

  海棠花是我国的传统名花之一,花姿潇洒,花开似锦,素有“花中神仙” “花贵妃” “国艳”之誉。“西府海棠”为海棠花四品中第一品。

  汉中留坝县被中国林学会银杏分会授予“全国银杏示范基地县”称号。留坝县玉皇庙乡石窑坝村,有一棵树龄已近4000年的“银杏王”,夏朝初期存遗。

  而且在汉坪高速公路施工中,公路人专门为这棵神树让路,被传为一时美谈。秦岭是中国植物资源的宝库,以秦岭中这些文化内涵丰厚,珍稀的名木佳卉扮靓我们的高速公路,不仅为秦岭腹地将再添一道亮丽的风景线,还会为宝汉高速坪坎至汉中段工程项目争创交通运输部科技示范路、“五化”样板路、生态环保路,增添一个出奇制胜的砝码。

  【中国公路网编辑记者任燕 在线 邮箱:】在汉坪高速,先后到牛头山特长隧道、石门特长隧道和石门水库特大桥施工现场,近距离地了解。而这次汉坪高速途经的石门,曾经是中国第一条人工隧道--石门古隧道所在之地,堪称中国公路隧道之父。

  2016年的5月,我又一次赴建设中的宝汉高速坪坎至汉中段工地一线采风,这无疑是让我又一次深感无比幸运的事啦!宝汉高速,这也可能是穿越秦岭的最后一条高速公路了。而以前穿越秦岭的几条高速公路:西康高速、西汉高速、西商高速,我都有幸深入一线建设工地,亲身采访领略和感受过,这是我一生中最最难得的殊遇呀!我曾经有过四次陕西公路万里行,见证了陕西高速公路突破2000公里,突破5000公里的最珍贵美好时刻,见识了我们筑路大军建设中突破万难,奋勇向前的创新跨越,高歌猛进,锐意争先,和通车时的欢腾雀跃、欣喜若狂。

  以及公路人无私奉献、搭桥穿隧、修筑公路、造福万代的自豪和骄傲。再有,高速公路人殚精竭虑用心血打造的高速文化,同样呈现立体式、全方位异彩纷呈的特质。

  路域文化辐射的向社会展现的陕西得天独厚的传统文化,和代表我们高速人创造的先进文化,无疑成为一大亮点,让人记忆深刻。在汉坪高速,先后到牛头山隧道、石门隧道和石门水库特大桥“两隧一桥”控制性工程施工现场,近距离地了解感受。

  而这次汉坪高速途经的石门,曾经是中国第一条人工隧道,堪称中国公路隧道之父的石门古隧道。还有新世纪的西康高速公路上一亮相就当惊世界殊的享誉“天下第一隧” 并斩获国家科技进步一等奖的18.02公里长的终南山秦岭双洞世界第一的特大长隧。

  再就是以隧道群形式分三段穿越秦岭的西汉高速公路。两次由北朝南正面穿越“蜀道难,难于上青天”,有中华龙脉之称的秦岭,真正令国人称奇,世界震惊。

  而这次在古石门旁边修隧道,穿越时空,可以比作是今古隧道竞风流啦!汉坪高速路线就是沿着这里一条跨越秦岭的褒斜古栈道而建的。古栈道“天梯勾连”的“鸟道一线”,与高速公路飞越万重山的风驰电掣、惊鸿一现,形成的强烈反差,谁能不为之鼓舞、为之慨叹,时代进步不可想象的弹指一挥间呢!我最早是从《中国古代书法---隶书》邮票中的《石门颂》认识石门古隧道的。